Historia del Perfume

En la España de los siglos XIV, XV y XVI existió una frenética actividad comercial marítima, que fue posible gracias a las Naos, barcos de carga que se hacían a la gran mar y circunnavegaban todo el globo en busca de resinas, especias y todo tipo de mercancías exóticas para luego comercializar en Europa. Fue la edad de oro de la navegación y del comercio español. Una Nao, de acuerdo a su calado, podía cargar de 100 a 500 toneladas entre víveres, toneles y fardos de mercancías. Eran enteramente de madera, siendo el roble vizcaíno reservado para cuadernas y estructura y el pino burgalés para recubrimiento y forro de la nave. Toda la madera se cortaba en noviembre, diciembre y enero, siempre en cuarto menguante. Eran calafateadas con una brea o betún que se obtenía horneando la mezcla de 9 partes de resina de pino negral con una parte de resina de ciprés. Imaginaros los aromas que llenaban sus bodegas, no solo los que desprendían la madera y la resina, sino el de los barriles de sidra de manzanas que tan necesaria era para evitar el escorbuto y la deshidratación de los marineros. El de las especias que se escurrían de los fardos de mercancías transportadas. O el del ron que abrigaba y daba algunas alegrías a los tripulantes en esas duras travesías. No podía dejar que esos olores se olvidaran por el paso del tiempo y el reemplazo de esas naves por los mercantes actuales, tan desprovistos de esencia y atmósfera de aventura. Éste perfume fue creado en 2008 tras dos años de estudios minuciosos sobre estas naves y sus hazañas increíbles alrededor del globo.